토요타, 전기차 마이크로 판매 시작

도쿄, 5월 18일 (로이터) - 도요타 자동차(7203.T)와 두 동맹 자동차 제조업체가 목요일 히로시마에서 열린 G7(G7) 정상회담과 별도로 일본 배달 산업을 겨냥한 초소형 전기 밴을 공개했습니다.

소형 전기 상업용 밴은 토요타가 소형 자동차 전문업체인 다이하츠(Daihatsu) 및 스즈키 자동차(7269.T)와 공동 개발한 배터리 전기 자동차(BEV) 시스템으로 운행될 것이라고 양사는 공동 성명을 통해 밝혔습니다.

Toyota, Daihatsu 및 Suzuki 브랜드 버전으로 제공될 이 밴은 충전당 주행 가능 거리가 약 200km(124마일)이며 2024년 3월 31일까지 현 회계연도 말까지 출시될 예정입니다.

2016년 도요타의 자회사가 된 다이하츠(Daihatsu)가 해당 차량을 생산할 것이라고 두 회사는 성명서에서 밝혔다.

밴은 저전력, 저세금 국내 요금인 '케이(kei)' 차량으로 분류됩니다.

마이크로 케이(Micro kei) 차량은 상대적으로 저렴한 가격으로 인해 일본의 도시 지역과 시골 지역에서 농산물, 소포 및 기타 상품을 배달하기 위해 기업과 가정에서 큰 인기를 얻고 있습니다.

교통부 최신 자료에 따르면 2월 말 기준 일본 내 사륜차 7,880만대 중 케이(Kei) 모델이 40%를 차지했다.

배출 감소는 올해 G7 회의의 주요 의제였습니다.

스즈키 지분 4.89%를 소유한 도요타와 그 파트너의 출시는 일본의 다른 자동차 제조업체가 전기 소형 상업용 밴으로 라인업을 확장하는 가운데 이루어졌습니다.

Honda Motor Co Ltd(7267.T)는 지난 12월 차량 라인업을 전기화하려는 노력의 일환으로 2024년 봄에 주행 거리 200km를 목표로 하는 초소형 상업용 전기 밴 판매를 시작할 것이라고 밝혔습니다.

지난 11월 Mitsubishi Motors Corp(7211.T)는 순항 범위가 133km로 더 짧은 자체 소형 상업용 밴인 Minicab-MiEV를 다시 출시했습니다.

미쓰비시는 또한 2024년 인도네시아에서 밴 생산을 시작할 예정이며, 전 지역에 걸쳐 차량 판매를 확대하기 위해 노력하고 있다고 2월에 밝혔습니다.

일본의 거대 배송업체인 사가와익스프레스는 지난 9월부터 상용 경차 7,200대를 모두 중국 광시자동차그룹이 공급한 전기차로 교체하기 시작할 계획이라고 밝힌 바 있다.

회사는 목요일에 프로세스를 시작했는지 여부에 대한 질문에 논평을 거부했습니다.

우리의 표준: Thomson Reuters 신뢰 원칙.