오, 정말 기분이 좋아요! 호주인들은 테슬라를 좋아합니다! (5월 업데이트)

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호주인들은 테슬라를 좋아합니다. 5월에는 Model Y가 3,178대, Model 3 전기차가 1,298대 등 4,400대 이상이 판매되었습니다. Model 3의 판매량이 감소하는 것은 아쉽지만 SUV 형태의 Model Y의 인기로 인해 예상되는 일입니다. 전기자동차는 호주 자동차 시장에서 처음 5년간 약 7%의 보급률을 유지했습니다. 지난 5개월 동안 32,000대 이상의 전기 자동차가 판매되었습니다. 이는 Ergon Energy가 예측한 대로 2023년에 호주의 EV 차량 수가 두 배로 늘어날 것으로 예상되는 좋은 징조입니다. 아, 정말 기분이 좋아요!

퀸즈랜드의 전기차량. 저작권 Energex Limited 및 Ergon Energy Corporation Limited. 허가를 받아 사용되었습니다.

Veda Prime은 10,000대 이상의 Tesla가 호주로 향하고 있으며 6월 말까지 인도되어야 한다고 알려줍니다. 모델 Y는 85%, 모델 3은 15%로 예상됩니다. 더욱 기대해 주세요. 어쩌면 우리는 아빠가 Tesla를 운전하는 Bluey 에피소드를 보게 될 수도 있습니다.

아마도 우리는 우리만의 모델 Y를 갖게 될 것입니다. 사진 제공: 마젤라 워터워스

Tesla Model Y(3,178), BYD Atto 3(1,448), Tesla Model 3(1,298), MG ZS EV(276), Polestar 2 및 Volvo XC40 Recharge(226)가 포디엄 상위 5위를 차지했습니다. 둘 다 5위입니다. 독자들은 3위와 4위 사이의 엄청난 격차를 주목하게 될 것입니다. 참고로 Atto 3는 지난 3개월 동안 뉴질랜드에서 Tesla를 앞질렀습니다. 이는 아마도 다가올 일의 징조일 것입니다.

호주 통계에 따르면 Great Wall ORA Cat의 판매는 5월에 3대가 판매되었습니다. 이러한 첨단 기술을 적용한 저렴한 도시형 자동차는 우리 시장에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 얼마 전 만리장성에 있는 내 연락원이 전화를 걸어 곧 시운전을 할 수 있을 것이라고 말했습니다. Facebook은 시장에 새로 진입한 차량을 실은 자동차 운송 수단이 멜버른을 떠나 딜러에게 배송된다고 보고하고 있습니다.

연방 자동차 산업 회의소는 다음과 같이 밝혔습니다. "5월 배터리 전기 자동차 판매량은 시장의 7.7%였으며 현재까지 연평균 7.0%를 기록하고 있습니다. 전기 자동차(배터리 전기 자동차, 플러그인 하이브리드 및 하이브리드) 판매 5월에는 시장의 15.6%를 차지했습니다.

5월에는 도요타(18,340대)가 시장 1위를 차지했고, 마쓰다(8,475대), 현대(7,078대), 기아(7,000대), 포드(6,251대)가 뒤를 이었다.

"Toyota Hi-Lux(5,772)가 가장 많이 판매된 모델이었고 Ford Ranger(4,110), Tesla Model Y(3,178), Toyota RAV4(2,616), MG ZS(2,502)가 그 뒤를 이었습니다."

전기 에너지가 합리적인 수로 우리 해안에 도착할 때까지 #1-3은 현재 상태로 계속될 가능성이 높습니다. EV(특히 Tesla)가 상위 3위 안에 드는 것을 보니 반갑습니다. 아, 정말 기분이 좋습니다! Tesla Model Y는 RAV 4, Camry, Corolla를 능가합니다!

호주의 다양한 정부로부터 혼합된 메시지가 전달되고 있습니다. 연방 정부는 디젤 구동 BMW에서 배터리 전기 자동차(여전히 BMW)로 전환할 것이라고 방금 발표했습니다. 분명히 Tesla는 충분히 고급스럽지 않습니다. 퀸즈랜드 주 정부는 EV 리베이트를 3,000달러에서 6,000달러로 두 배로 늘렸고, 충격적인 발표로 빅토리아 주 정부는 전기 자동차 구매에 대한 리베이트 제공을 중단할 예정입니다.

2021년에 빅토리아 주 정부는 20,000대의 차량에 대한 EV 활용을 지원하기 위해 자금을 할당했습니다. 3,000달러의 보조금은 이제 7,692대의 자동차에만 자금을 지원한 후 폐지되었습니다. 동시에 부과된 도로 사용세는 킬로미터당 2.5센트로 유지됩니다.

저는 최근 호주의 내러티브 변화, 즉 전기 자동차에 대한 긍정적인 태도 변화에 대해 글을 썼습니다. 이것은 Gayndah Orange Festival의 맥락에서였습니다. Gayndah는 퀸즈랜드에서 매우 보수적인 유권자입니다. 연방 국회의원이 거기에 있었고 우리에게 말을 걸지 않았습니다. 그 이후로 우리는 Rockhampton과 Gladstone에서 열리는 행사에 참석했습니다. 이 두 지역 도시는 모두 보수적입니다. 록햄프턴(Rockhampton)은 퀸즈랜드의 쇠고기 수출 중심지이고 글래드스톤(Gladstone)은 세계 최대의 석탄 수출 허브 중 하나입니다. 우리는 태도의 변화에 ​​다시 한번 놀랐습니다. FUD는 진정한 질문과 답변을 기꺼이 듣고 싶어하는 사람들로 대체되었습니다.