Wuling Hongguang Mini EV는 이제 단 $2,838에 배터리 요금제에 대해 월 $28를 더한 가격으로 이용 가능합니다.

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SAIC-GM-Wuling 합작 회사는 최근 블록버스터 Wuling Hongguang Mini EV에 대한 월별 배터리 지불 계획을 시작했습니다. 3년도 안 되어 Wuling Hongguang Mini를 100만 대 이상 판매하고 새롭고 흥미로운 미니 전기 자동차 시장 창출에 일조한 JV는 이제 Wuling Hongguang Mini의 여러 모델에 대해 새로운 월간 배터리 지불 계획을 도입했습니다. 새로운 계획에 따르면 고객은 단돈 2,838달러부터 Wuling Hongguang Mini EV를 구입하고 보급형 미니 EV의 경우 5년간 배터리 비용으로 월 28달러를 지불할 수 있습니다.

5년 후에는 소비자가 배터리를 소유하게 될 것 같습니다. 배터리는 분리하거나 교체할 수 없습니다. 이는 소비자의 진입 장벽을 낮추는 현명한 방법일 뿐입니다. 새로운 배터리 계획 이전에는 보급형 Wuling Hongguang Mini EV의 가격이 약 4,800달러부터 시작되었습니다.

이 계획은 실제로 중국 수백만 명의 사람들에게 저렴한 교통 수단을 제공하는 데 도움이 된 일부 저속 전기 자동차(LSEV)에 맞춰 Wuling Hongguang Mini에 대한 선불금을 제공합니다. 이제 비슷한 초기 가격으로 훨씬 더 나은 차량을 얻을 수 있습니다. 이제 중국에서는 소비자가 선택할 수 있는 미니 EV 모델이 너무 많습니다. 새로운 배터리 계획은 경쟁이 치열한 시장에서 Wuling Hongguang Mini를 선두로 유지하기 위한 계획의 일부일 수도 있습니다.

다음은 Wuling Hongguang Mini 모델 및 배터리 계획을 요약한 것입니다.

*새 제품의 스냅샷입니다. Wuling Hongguang Mini EV의 모든 모델/트림이 표시되는 것은 아닙니다.

많은 사람들이 자신의 자동차를 소유할 때 직면하는 가장 큰 장벽은 새 차나 중고차를 구입할 때 발생하는 높은 초기 구매 가격입니다. 이는 주로 지역 경제 상황과 낮은 소득으로 인한 여러 가지 이유로 자동차 금융 부문이 잘 발달되지 않은 많은 개발도상국에서는 더욱 어렵습니다. 유지 관리가 쉽고 "연료" 비용이 저렴한 저렴한 소형 차량을 도입하는 것은 바로 그것을 필요로 하는 많은 사람들의 진입 장벽을 낮추는 가장 좋은 방법 중 하나입니다. A에서 B까지 이동할 수 있는 소형의 실용적인 차량입니다. 많은 종소리와 휘파람.

저렴한 소형 배터리 전기 자동차가 이 문제를 해결할 수 있습니다. 지난 몇 년 동안 Wuling Hongguang Mini와 같은 미니 EV가 중국과 다른 몇몇 국가에 출시되었습니다. 약 4,700달러의 가격이 책정된 이 차량을 통해 백만 명이 넘는 사람들이 적당한 가격의 차량을 이용할 수 있었습니다. 우리는 이제 BYD Seagull과 같이 더 나은 장비를 갖춘 "더 큰" 소형 EV가 중국에서 약 10,690달러에 시장에 출시되는 것을 보기 시작하여 Honda Fit과 같은 유사한 ICE 차량보다 저렴합니다.

짐바브웨에서 ICE Honda Fit을 운전하는 친구들에게 한 달에 휘발유에 얼마를 지출하는지 물었고 많은 사람들이 한 달에 $100에서 $150 사이라고 말했습니다. 이제 같은 사람이 30.8kWh BYD Seagull을 운전하고 격일로 10센트/kWh(짐바브웨의 가정 전기 요금)로 완전히 충전한다고 가정하면 충전 비용은 월 47달러 미만이 됩니다. 집에서는 이미 휘발유에 사용하던 100달러의 절반도 안 되는 금액입니다.

9.3kWh Wuling Hongguang Mini와 같은 소형 차량의 경우 매일 동일한 10센트/kWh로 충전한다고 가정하면 월 충전 비용은 30달러 미만이 됩니다. 이는 기존 휘발유 요금의 3분의 1에 불과합니다. 이제 Wuling이 최근 중국에 도입한 것과 유사한 모델을 가정하면 미니 EV용 배터리를 월 28달러에 임대하고 집에서 충전하기 위해 월 30달러(총 58달러)를 지불하면 여전히 100달러보다 저렴할 것입니다. 그들은 한 달에 휘발유에 150달러를 지출했습니다. 이제 그들은 동등한 ICE 차량보다 낮은 초기 가격으로 소형 EV에 접근할 수 있으며 배터리 계획은 자동차에 "연료를 공급하는" 것과 같지만 휘발유나 디젤을 구입하는 것보다 저렴합니다. ICE 동급 제품에 비해 EV와 관련된 유지 관리 비용이 매우 적다는 추가 보너스를 통해 EV로 전환하면 특히 저소득 국가에서 소비자의 주머니에 실제로 약간의 돈을 돌려줄 수 있습니다.