일본 미니 트럭은 시골 미국인들 사이에서 점점 인기를 얻고 있습니다.

나란히 놓을 때 비용이 30,000달러에 달하는 경우 다른 옵션을 찾는 것이 합리적입니다.

Kei 트럭은 사랑스러울 뿐만 아니라 매우 유용합니다. 그리고 시골 미국인들은 처음에는 일본 세법을 활용하기 위해 고안된 소형 차량의 매력을 점점 더 많이 인식하고 있습니다.

노스캐롤라이나의 농부인 제이크 모건(Jake Morgan)은 최근 이코노미스트(Economist)와의 인터뷰에서 자신의 재산을 돌아다니기 위해 그 중 하나를 소유하고 있다고 말했습니다. 처음에 그는 John Deere 등의 제품을 나란히 찾았으나 최대 30,000달러까지 갈 수 있습니다.

그는 그러한 차량 중 하나에 대한 비디오 리뷰를 보면서 왜 구매자가 대신 미니 트럭을 구입하지 않는지 묻는 댓글을 읽었습니다. 그래서 그는 조사해 보기로 결정했지만, 안 될 이유를 찾지 못했습니다.

몇 달 후, 그는 1997년형 Honda Acty를 구입하기 위해 버지니아 주 뉴포트로 가던 중이었는데, 일본에서 수입하는 데 2,000달러밖에 들지 않았습니다. 그는 "터무니없이 저렴"했을 뿐만 아니라 크기가 작기 때문에 그의 헛간과 그의 픽업이 갈 수 없는 다른 장소까지 운전할 수 있다는 것을 의미한다고 말했습니다. "그들은 놀라울 정도로 유용합니다"라고 그는 보고합니다.

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실제로 Morgan은 25년이 넘은 Kei 트럭 수입에 관심이 있는 유일한 회사가 아닙니다. 뉴욕에 있는 HVNY Imports의 소유주 중 한 명인 Todd Gatto는 그의 회사가 지난 몇 년 동안 지역 기업에 300개 이상의 제품을 판매했다고 말했습니다.

“우리는 시작하기 위해 5개를 구입했고, 7일 만에 모두 팔았습니다.” 그는 이 제품이 농부들에게만 인기가 있는 것은 아니라고 덧붙였습니다. "많은 상업 기업에서는 85,000달러가 넘는 [Ford] F-250을 사용하고 있습니다."

그는 농부, 계약자, 델리, 심지어 레고랜드까지 다양한 고객에게 Kei 트럭을 판매했다고 말합니다. 그리고 이는 나란히 있는 것보다 Kei 트럭의 또 다른 장점을 암시합니다. 즉, 도로에 등록할 수 있습니다.

하지만 단점도 있습니다. Morgan은 그의 Acty를 바쁜 고속도로의 "죽음의 함정"으로 묘사하고 있으며 일부 주에서는 일본에서 수입된 소형 차량의 등록을 취소하고 있습니다. 하지만 크기가 작고 일부 에어백이 없음에도 불구하고 일본 도로용으로 제작되었기 때문에 매우 편안하게 찾을 수 있습니다.

첫 번째 트럭을 판매한 후 Morgan은 에어컨과 덤퍼 작동 버튼이 있는 두 번째 트럭을 구입했습니다. 그러나 사치품이 없더라도 트럭은 미국 시장에서 공공 도로에서 환영받을 수 있는 저렴하고 작고 유용한 제품의 공백을 메워줍니다.